工作中的公顯宇,。
亞冬會乘務(wù)組。
引導(dǎo)員展現(xiàn)了哈爾濱的熱情與風(fēng)采,。圖片由受訪單位提供
□本報記者 王迪
3月的哈爾濱,，冰雪逐漸消融。從這座城市始發(fā)的列車,，晝夜不息地穿梭于廣袤的大地,，持續(xù)運(yùn)送著南來北往的旅客。盡管第九屆亞冬會已落幕一段時間了,，但那些參與亞冬會運(yùn)輸保障工作的中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司工作人員,，依舊以不變的高標(biāo)準(zhǔn)與高質(zhì)量，默默守護(hù)著每一位旅客的旅程,。談及那段服務(wù)亞冬會的難忘時光,，他們臉上洋溢著自豪，紛紛講述起自己的經(jīng)歷,。
高鐵司機(jī)公顯宇：“技能大師”力保運(yùn)輸安全
亞冬會期間,，哈爾濱與亞布力之間穿梭的高鐵列車運(yùn)輸繁忙，為確保賽事期間運(yùn)輸服務(wù)的平穩(wěn)高效,，哈鐵成立亞冬專線高鐵乘務(wù)組,。這群“技能大師”強(qiáng)強(qiáng)攜手，針對哈牡高鐵線隧道多,、操作難的特點,，提早進(jìn)行風(fēng)險研判，逐一制定控制措施,，并專項制定了換端作業(yè),、終到作業(yè)指導(dǎo)書和提示卡，確保操作萬無一失,。
50歲的公顯宇就是亞冬專線高鐵乘務(wù)組的一名高鐵司機(jī),。
公顯宇1995年參加工作，1996年哈爾濱舉辦第三屆亞冬會,，剛?cè)肼氁荒甑乃鳛橐娏?xí)生,，跟著師傅楊波在哈牡線上練習(xí)。一晃30年過去了,，公顯宇早已成為了一名出色的高鐵司機(jī),。
“師傅楊波當(dāng)年開著內(nèi)燃機(jī)車服務(wù)亞冬會，現(xiàn)在我在高鐵線上服務(wù)亞冬會,，內(nèi)心十分激動,。”公顯宇一邊感慨,，一邊給記者講起了自己服務(wù)亞冬會的工作,。
公顯宇說，今年春運(yùn)與亞冬會疊加，任務(wù)更多,、工作更緊張,，除了完成日常的在線指導(dǎo)工作、亞冬會專線運(yùn)輸任務(wù),，他們還要支援哈大高鐵、哈齊高鐵牽引任務(wù),。以往春運(yùn)再忙,，10天里他們也能休上兩三天，但今年自大年三十至正月初九,，乘務(wù)組人員人均休息半天,。拿他自己來說，10天里他在“高鐵110指揮中心”坐崗值班3次,，哈大高鐵線“跑”2趟,，哈齊高鐵線“跑”2趟，亞冬專線“跑”了4趟,，感覺真就是“腳打后腦勺”,。
“累并快樂著，能參與亞冬會期間的高鐵運(yùn)輸工作,，我感到萬分驕傲和榮耀,。”公顯宇說,。
列車長張悅：以小巧思創(chuàng)新服務(wù)
2024年11月起,，為高質(zhì)量服務(wù)亞冬會運(yùn)輸，哈鐵選拔了30名優(yōu)秀客運(yùn)人員成立亞冬會乘務(wù)組,，經(jīng)過2個多月的專項服務(wù)禮儀培訓(xùn),，能力素養(yǎng)顯著提升。她們身著具有亞冬會冰雪元素的全新制服,，以熱情,、專業(yè)、周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)全程陪同嘉賓抵離,。
1月20日,，鐵路亞冬專線全面啟動，曾擔(dān)任過多趟高鐵首發(fā)任務(wù)的張悅,，成為首批亞冬專線列車長,。
“賽事期間，外籍旅客眾多,，語言各不相同,，且單從外貌特征很難一眼就分辨出他們的國籍。”張悅說,。
雖然服務(wù)專班成員曾進(jìn)行專項英語培訓(xùn),，但此次亞冬會賽事期間，各國習(xí)俗,、傳統(tǒng)以及英文發(fā)音不同,，如何與外籍旅客更好地交流，更加直觀準(zhǔn)確地了解旅客需求,，是她們首先要解決的問題,。
愛琢磨的張悅從兒子的重點知識卡片上得到啟發(fā)：“可以將一些重點信息制作成便攜卡片幫助乘務(wù)員快速區(qū)分?！?/p>
休班時,，張悅和同事們整理了多個國家的英文簡稱、習(xí)俗禁忌與簡單實用的英文對話,，制成便攜提示卡,，發(fā)到每位乘務(wù)員手中。乘務(wù)員能借助卡片迅速識別旅客國籍,，為來自不同國家的旅客提供精準(zhǔn)服務(wù),。
“卡片上的PHL代表的是菲律賓，這個CAM是柬埔寨的簡寫……除了這個小卡外,，還為乘務(wù)員們配備了可以做到85種語言同聲傳譯的多語種翻譯器,，方便為各國嘉賓提供更周到的服務(wù)?！睆垚?cè)〕鲆粋€巴掌大的翻譯器,，輸入中文語音后，自動翻譯成外語,。
列車上還有一個“冬日暖陽愛心箱”,，里面裝著暖貼、凍傷膏,、口罩,、棉手套、耳包等物品免費(fèi)供旅客使用,。其中有一種行李區(qū)分牌,，也是張悅和姐妹們的創(chuàng)意。
從哈爾濱到亞布力,，運(yùn)行時間只有一小時,，可張悅一天要往返8趟，平均每天運(yùn)送旅客近4800人次,?；丶液髞聿患俺燥?，她還要了解第二天的開行計劃，總是覺得時間不夠用,。
“在這趟車上,，我們代表的是中國形象，馬虎不得,。此次亞冬會運(yùn)輸保障工作讓我的乘務(wù)經(jīng)歷更豐富了,，我也會始終秉持著專業(yè)的服務(wù)態(tài)度，讓旅客的旅途更溫馨,?！睆垚傉f。
引導(dǎo)員齊娜：做好服務(wù)中的每一件小事
亞冬會期間,，在哈爾濱站、哈爾濱西站,、亞布力西站等賽事抵離指定車站,，都能看見專門的引導(dǎo)員。她們在關(guān)鍵點位舉牌引導(dǎo),，與地方交通工作人員辦理交接,，為參賽運(yùn)動員提供出行便利。
齊娜,，作為亞冬會引導(dǎo)員之一,，承擔(dān)著對抵離哈爾濱站的賽事人員運(yùn)輸引導(dǎo)任務(wù)，她的工作涉及與地方的車次,、人數(shù)交接,、引導(dǎo)賽事人員至指定站臺的車廂位置、與列車長交接表的填寫以及嚴(yán)格的出站線路,，任務(wù)密集且要求極高,。
“亞冬會對我來說，是一段珍貴的工作經(jīng)歷,?！闭劦絹喍瑫陂g的服務(wù)感受，齊娜給記者講了一件印象深刻的事,。
2月9日,，原本預(yù)定乘坐D8515次列車前往賽場的某國賽事團(tuán)隊，在距離發(fā)車僅剩五分鐘的時刻,，才抵達(dá)哈站,。但原計劃車次已經(jīng)關(guān)閉車門，代表團(tuán)急切地表達(dá)著必須在上午抵達(dá)亞布力西站的迫切需求,。面對這樣的緊急情況,，齊娜迅速與隨行的志愿者翻譯以及賽事人員緊密協(xié)作,，共同尋找解決方案。經(jīng)過查詢,，他們發(fā)現(xiàn)哈爾濱西站半小時后將有一趟合適的列車即將啟程,。于是，齊娜建議代表團(tuán)立即轉(zhuǎn)往哈西站,。為了確保他們能夠順利乘車,，她將哈西冰凌花服務(wù)臺如何走綠色安檢進(jìn)站通道告知賽事人員，同時她與志愿者隨時保持聯(lián)系,，直到賽事人員順利在哈西站乘車,。賽事人員為表示感謝將他們國家的PIN贈與齊娜，對其工作表示認(rèn)可,。
“這聽起來只是一件小事,，但把每件小事做好，把控每個環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié),，就是我們的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),。”齊娜堅定地說,。
亞冬會賽事期間,，在哈爾濱站，和齊娜一樣的引導(dǎo)員共有22名,，他們組建成的亞冬會專屬服務(wù)團(tuán)隊,，以專業(yè)且熱情洋溢的服務(wù)，迎接了來自全球各地的運(yùn)動員,、工作人員及游客,，展現(xiàn)了哈爾濱的熱情與風(fēng)采。
這些故事里,，有冰雪路上的疾馳,，有細(xì)致入微的服務(wù)，更有無數(shù)次為確保旅客安全與舒適而做出的不懈努力,。哈爾濱亞冬會運(yùn)輸保障工作成為了哈鐵人職業(yè)生涯中不可磨滅的印記,，他們以實際行動詮釋了鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。