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    新春走基層|乘上慢火車:前方到站→家

    8日8時30分,,從牡丹江開往東京城鎮(zhèn)的4066次綠皮慢火車,,停靠在牡丹江站站臺,準備迎接新一批旅客的到來,。與歐式風格的站臺,、一旁飛快的白色動車相比,,這列火車顯得不免有些滄桑,。

    正在做發(fā)車準備的慢火車

    8時41分,隨著一聲汽笛,,火車開動,。記者在這列火車上,感受它穿梭在城市與鄉(xiāng)村之間的故事,。

    慢火車 享受的是過程

    “媽,,你看我坐上車了,這是一輛綠皮慢火車,,它還和我記憶中一樣,,我現在要拍個視頻一會兒發(fā)朋友圈,。媽,咱們家里見,!”

    記者注意到,,小李拿著手機拍了短視頻,正在興致勃勃地制作,,題目叫做“綠皮老祖帶我回家啦”,。沒一會兒,朋友圈里就有了10多個評論加點贊,?!斑@種車現在真的很少見了,感覺咋樣,?”“這是從哪里到哪里的車,?我也想去找找感覺?!?/p>

    和記者熟絡之后,,小李說,“我從阿城坐高鐵到達牡丹江站,,沒有出站,直接坐了這趟車回家,,很方便,。我也坐了一趟‘祖師爺’回家?!?/p>

    在加2號車廂,,一位先生望著窗外出神,“我已經七年沒有回家過年了,,窗外的景色和我記憶中一樣,。”今年32歲的張先生說,,他在廣州打工,,已經7個年頭沒有回家過年了?!澳憧赡懿幌嘈?,這次我從廣州回來,坐了60多個小時的火車,,但我一點都沒覺得累,。”

    張先生望著窗外,,笑著說:“當年我17歲第一次去大連打工,,就坐的這樣的綠皮火車,,那時候是對未來的迷茫和忐忑,和現在回家的心境完全不一樣,?!北M管從廣州回來一路氣候越來越冷,但他說,,心是越來越熱的,。

    慢火車 勾起內心深處的回憶

    在火車上溜達一圈,記者看到干凈的洗漱池,、刷得锃亮的廁所,,整潔的臥鋪,空氣中散發(fā)著清爽的味道,,車廂里的溫度大約有20°C,,記者穿著羽絨服一會兒就冒汗了。

    充滿東北人的車廂,,很快熱絡起來,。老鄉(xiāng)見老鄉(xiāng),越嘮越熱乎,,車廂里的溫度感覺還在攀升,。“你家也是石巖鎮(zhèn)的吧,?我瞅你面熟,!”“對,你是老李家的媳婦吧,,這是你姑娘,?都長這么大了?”

    見倆人嘮得正熱乎,,記者也加入了他們的“圈子”,。

    “還記得我20歲的時候就坐火車倒賣雞蛋。早上從石巖鎮(zhèn)坐火車去東京城賣雞蛋,,挑著雞蛋走街串巷,。下午坐火車去上雞蛋,然后晚上再坐火車回家住一宿,,第二天接著去賣雞蛋,,你說日子過得多快?一晃我閨女都20多歲了,?!贝蠼阈χf,“他們那會都叫我們‘倒蛋大隊’,?!?/p>

    大姐說,,當年不少人像她這樣乘坐火車倒賣雞蛋、蔬菜而發(fā)家致富,。這么多年過去了,,這列火車票價依然這么便宜,“那會兒我年紀小,,挑著雞蛋來回走,,不少列車員和乘客認識我,總給我搭把手,,他們心眼是真好,。”大姐說,。

    “我小時候,,經常坐這輛車去蘭崗鎮(zhèn)買甜瓜,那會車票才幾毛錢,,買回來兩大兜甜瓜全家人吃好久,,那瓜的甜味我現在都記著,綠皮慢火車承包了我兒時快樂的記憶,?!弊趯γ娴耐跸壬f。

    乘坐慢火車回家的爺孫

    慢火車 護送“回家的最后一公里路”

    記者看到,,列車上人們拎著大件行李,、水果禮盒,這列從牡丹江到東京城的慢火車是城際之間重要的交通工具,,它和動車相比雖然速度慢,但卻護送了很多人回家旅程的“最后一公里”,。

    “從牡丹江到東京城鎮(zhèn)耗時1個小時零9分鐘,,車票僅有10.9元錢。而且一天來回六七趟,,特別方便,。”帶著孩子的趙女士說,。

    “咱們這次要在鏡泊湖玩一整天,,看到這么漂亮的雪,真是值了,!上一次我們村下雪了,,隔壁鄰居興奮地放了鞭炮!”來自江西的袁阿姨和老伴兒陪伴在牡丹江實習的孩子過年,,他們坐上慢火車要去鏡泊湖旅游,。袁阿姨說起喜歡雪這件事,,興奮得像個孩子。

    “孩子,,你怎么坐這呢,?”

    “里面有點人多……”

    “這邊有座,來,,你跟著我,,我給你找個座?!?/p>

    列車長柳旭東快步穿梭在車廂里,,看見一個女孩坐在過道的箱子上,趕緊幫她找了個座位,,又幫她安置好行李,。

    用柳旭東的話來說,春運最重要的就是護送旅客平安回家,?!拔覐?999年工作至今,一直都在普速列車上,,我們最大的宗旨就是平平安安送旅客回家,。”

    丟失物品的乘客送來錦旗

    交談中記者了解到,,為了緩解春運壓力,,前一晚4066次列車臨時加掛兩組車廂,柳旭東和值班乘務人員馬上對車廂進行清掃,、擦拭,、更換床單,一直忙到凌晨兩點,,休息了兩個小時,,他們再次上崗。

    看著窗外迅速掠過的風景,,柳旭東說:“鐵路運行大提速后,,慢火車已經從原來的時速40公里提速到60公里了。城際鐵路最大的優(yōu)點就是便民,,滿足城鄉(xiāng)市民出行,,而且價格親民?!?/p>

    “前面到站寧安?。∠萝嚨穆每妥龊脺蕚?!”列車員老夏在前后兩個車廂里大聲招呼著旅客,,然后提著鐵板做好了準備,。列車停穩(wěn),他右手拿鑰匙擰開車門,,左手將鐵板鋪在列車與站臺中間,,搭起了一座“橋”?!皝?,這是高站臺,拿好行李注意腳下安全……”老夏不住地提醒著,,手里忙活著幫拿著大件的旅客提行李,。

    告別行色匆匆的旅客,記者也結束了這趟旅行,。

    這列慢火車悠悠前行,,在習慣了“快”的高速時代里,“慢”,,也同樣承載了時代記憶,。

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