本報訊（記者趙一諾）我國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600近日正式獲得中國民航局頒發(fā)的型號合格證，標(biāo)志著全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)通過全面適航審定,，取得投入市場應(yīng)用的“準(zhǔn)入證”,。該機(jī)型成功取證實(shí)現(xiàn)了我國大型特種用途飛機(jī)研制的歷史性突破。
AG600飛機(jī)在四川西昌開展典型滅火場景驗(yàn)證試飛科目（2023年6月攝）,。新華社發(fā)
哈工程船舶工程學(xué)院流體力學(xué)研究所胡開業(yè)教授團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用數(shù)值仿真的方法,，對“鯤龍”在不同波浪參數(shù)下運(yùn)動響應(yīng)進(jìn)行研究，分析得到其高海況運(yùn)動預(yù)報技術(shù),，掌握不同波浪要素對飛機(jī)運(yùn)動響應(yīng)的影響,，為飛機(jī)起降作業(yè)的海況適應(yīng)性設(shè)計(jì)與安全可靠的操控設(shè)計(jì)提供理論指導(dǎo)與技術(shù)支撐。
AG600飛機(jī)在湖北荊門開展水上科目試飛（2023年4月攝）。新華社發(fā)
作為應(yīng)急救援體系建設(shè)的重大裝備,，“鯤龍”集空中運(yùn)輸與海上救援功能于一體,，具備在2米高海浪條件下執(zhí)行任務(wù)能力，最大載員量達(dá)50人,，飛行速度超救撈船舶10倍，可有效提升我國中遠(yuǎn)海快速救援能力,。該機(jī)型研制成功同步帶動形成了大型水陸飛機(jī)設(shè)計(jì)制造,、試驗(yàn)試飛和配套保障的完整工業(yè)體系。
根據(jù)民航認(rèn)證程序,，“鯤龍”后續(xù)還需取得生產(chǎn)許可證和單機(jī)適航證,，并完成用戶培訓(xùn)等保障工作，確保航空器安全運(yùn)營,。該機(jī)型投入應(yīng)用后將顯著增強(qiáng)我國應(yīng)對海上突發(fā)事件能力,，對推進(jìn)航空應(yīng)急救援體系建設(shè)和海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略具有重要意義。
AG600飛機(jī)在四川西昌開展典型滅火場景驗(yàn)證試飛科目（2023年6月攝）,。新華社發(fā)