本報訊（記者王迪）記者從中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉,，截至11月26日,，同江鐵路口岸進(jìn)出口運(yùn)量達(dá)500.2萬噸，同比增長54.5%,，年內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)500萬噸目標(biāo),，鐵路貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長,，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,。
位于我省東北部的同江鐵路口岸2022年底正式開通,，屬于國家一類口岸，是我國“一帶一路”的重要通道,，在進(jìn)出口貿(mào)易中具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢。經(jīng)同江鐵路口岸至歐洲腹地的鐵路運(yùn)距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里,，節(jié)省運(yùn)輸時間10小時,，極大緩解滿洲里、綏芬河鐵路口岸運(yùn)輸壓力,。
哈爾濱局集團(tuán)公司通過不斷完善班列運(yùn)行保障機(jī)制,、提高口岸站運(yùn)輸能力建設(shè)等途徑，推動班列開行數(shù)量逐年遞增,、貨物品類不斷豐富,、運(yùn)輸貨值成倍增長。同江鐵路口岸開通初期，主要以煤炭,、鐵礦粉等品類為主,，目前已擴(kuò)展到鋁錠、汽車配件,、食品等十幾種進(jìn)出口貨物,。開通初期日進(jìn)出口運(yùn)量為2000噸，今年11月份日運(yùn)量已突破15000噸,，增幅達(dá)6.5倍,。同江北站國內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)已覆蓋湖南、重慶等10個省市,，外貿(mào)運(yùn)輸通達(dá)歐洲多個國家,。
為進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)輸效率，哈爾濱局集團(tuán)公司加快同江北站集裝箱裝卸貨場改造,，新增門式起重機(jī)8臺,，作業(yè)效率與傳統(tǒng)龍門吊相比提升20%，換裝場一晝夜可換裝近260車,。今年5月,，佳木斯至同江鐵路擴(kuò)能改造工程正式開工，項目建成投用后,，線路列車通過能力提升達(dá)3倍,，進(jìn)一步提高大宗商品外貿(mào)運(yùn)輸能力。